Senda multiuso
Una senda multiuso de cinco millas se extiende de manera paralela al carril exclusivo de autobuses de CTfastrak que conecta el centro urbano de New Britain y Newington Junction Station. Los peatones y ciclistas pueden usar la senda para llegar a una estación de CTfastrak o simplemente como recreación.
La senda pavimentada tiene 10 pies de ancho y está separada del camino por una cerca. Una pequeña parte de la senda atraviesa East Street en New Britain debido a un paso subterráneo que es demasiado angosto para incluir la ruta y la senda. La senda se vuelve a unir a la ruta de CTfastrak en East Street Station.
Como todas las sendas multiuso, está abierta desde el amanecer al atardecer y no se limpian la nieve, el hielo o las hojas. Sin embargo, los sectores de la senda que brindan acceso a los peatones de los barrios locales a estaciones sí se limpiarán. No se permite el uso de vehículos a motor en la senda multiuso. Se permiten mascotas, pero deben llevar correa y estar siempre bajo el control de sus dueños. Los dueños deben limpiar lo que las mascotas ensucien.
En Newington Junction, el carril de CTfastrak solo para autobuses se encuentra y funciona junto con Amtrak. El corredor se angosta aquí de manera que la senda multiuso finaliza en Newington Junction Station. El Capitol Region Council of Governments y CTDOT trabajan juntos para extender la ruta desde Newington Junction hasta Hartford por rutas alternativas.
Acceso a peatones fuera de las estaciones
Si bien el acceso de los peatones fuera de las áreas inmediatas está más allá del alcance del proyecto, CTDOT está trabajando con municipalidades y organizaciones de planificación regional para dar prioridad a las mejoras al acceso peatonal en las comunidades de CTfastrak. A medida que nuevos proyectos se construyan en las áreas de estaciones, debería ver más conexiones realizadas. Por ejemplo, como parte de la construcción de una nueva estación de policía en el campus, CCSU hará una acera para conectar el campus con las sendas de la estación Cedar Street.
Características de seguridad
Las estaciones se crearon con los principos de la "Prevención del delito mediante el diseño ambiental" (CPTED). Este es un enfoque del diseño que previene la conducta delictiva mediante el diseño de áreas de estaciones más seguras con mayor visibilidad y una sensación de amplitud. Junto con esto, las estaciones incorporan el uso de cámaras de video y teléfonos de emergencia "celestes". Además, las estaciones tienen iluminación junto a las sendas, estacionamientos y plataformas.
La senda multiuso de CTfastrak es similar a otras sendas que existen en el estado; las luces y las características de seguridad no son parte de este tipo de instalaciones recreativas, ya que tienen como objetivo ser usadas desde el amanecer hasta el atardecer.
Public Backed Service Expansions Now Underway!
New Bus Routes Available in New Britain, Berlin, Meriden, Plainville, Southington, and Stamford
When the public talks, CT transit listens.
In March of this year, the Connecticut Department of Transportation implemented new bus routes, now serving communities in New Britain, Berlin, Meriden, Plainville, Southington, and Stamford. These new bus routes will bolster connectivity and amplify coverage throughout central Connecticut.
“Public transit is more than just a mode of transportation; it is a lifeline that connects individuals to career opportunities, businesses to customers, and communities to growth,” said General Manager of CT transit, Thomas Stringer. “A robust public transportation system is essential for driving economic impact and supporting local businesses.”
But wait, there’s more!
This service expansion is just the beginning of a series of upcoming expansions, totaling more than $18 million, proposed by Governor Ned Lamont and supported by local legislature. These new routes will provide greater access to a broader range of employment centers and career opportunities across the region, ultimately enhancing residents' career prospects and improving their quality of life.
“This major bus service expansion is the latest effort to connect customers with critical jobs, housing, and services while expanding opportunities for Transit Oriented Development (TOD)—allowing people to live and commute with ease,” said Connecticut Department of Transportation Deputy Commissioner Karen Kitsis. “CTDOT is grateful for the support of Governor Ned Lamont and the Connecticut General Assembly, which responded to customer needs by investing in the expansion of our transit system.”
These new routes were, in part, discovered through feedback from community members, frontline transit workers, and key government officials.
Public Service by the Numbers:
- 4,300 community members surveyed online
- 36 community events across Connecticut
- 29 interviews with transit providers, councils of government, and transit district reps
- 10 customer focus groups
CTDOT’s Customer Experience (CX) Action Plan team gathered this wealth of responses. Based on insights from those we serve, they lead the initiative to develop public transportation innovations throughout the state. This energized team will continue responding to the needs of the people—the customers and supporters of public transit—and propose new paths forward.
“As Connecticut works to be a leader in delivering major new transit investments, including CTfastrak and CTrail Hartford Line, we recognize the support and input of our transit providers and customers across Connecticut,” said Connecticut Department of Transportation Public Transportation Bureau Chief Benjamin Limmer. “We look forward to launching new transportation services in communities across Connecticut in the months ahead.”
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