Los autobuses eléctricos a batería volverán a estar en servicio en las carreteras de Connecticut
El Departamento de Transporte de Connecticut (CTDOT) anunció hoy que los autobuses eléctricos a batería (BEB) operados por CTtransit volverán a estar en servicio el próximo lunes 31 de julio de 2023.
Connecticut planea descarbonizar toda su flota de autobuses para el año 2035 para reducir la contaminación del aire y la dependencia de los combustibles fósiles, creando un mañana más brillante para todos los residentes de Connecticut.Un autobús eléctrico a batería utiliza baterías para alimentar un motor eléctrico para la propulsión, así como los sistemas auxiliares del autobús. Los autobuses eléctricos a batería de Connecticut están clasificados como vehículos de cero emisiones, lo que significa que el autobús no emite emisiones de escape.Los autobuses eléctricos a batería de CTtransit han estado fuera de servicio desde julio de 2022 luego de un evento térmico causado por un defecto en el diseño del autobús que fue parte de un retiro nacional. El fabricante retiró los autobuses y se hicieron reparaciones para corregir el defecto.
“El regreso de estos autobuses eléctricos a batería es parte del esfuerzo integral de Connecticut para mejorar la calidad de vida en Connecticut manteniendo nuestro aire limpio”, declaró el comisionado de CTDOT, Garrett Eucalitto.“Estos autobuses operan en áreas que están desproporcionadamente cargadas de contaminación del aire, y eliminar las emisiones de diésel es vital para la salud y el bienestar de todos nuestros residentes. Además de no tener emisiones, estos autobuses son más silenciosos, brindan un viaje más suave y tienen costos de mantenimiento más bajos que los vehículos diésel”.
Para volver a poner en servicio los BEB de manera segura, CTDOT trabajó en estrecha colaboración con el fabricante de autobuses New Flyer, el fabricante de cargadores ABB y CTtransit. Este trabajo incluyó capacitación y procedimientos mejorados para los operadores, así como para aquellos en las unidades de mantenimiento y carga. Además, se realizaron mejoras en los sistemas de gestión térmica de la batería y el software de monitoreo.
Anticipándose al regreso del servicio, cada autobús eléctrico a batería se sometió a una inspección minuciosa seguida de una prueba integral en carretera para garantizar que las actualizaciones y mejoras del sistema satisfagan las necesidades de la extensa red de transporte público de Connecticut.
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Public Backed Service Expansions Now Underway!
New Bus Routes Available in New Britain, Berlin, Meriden, Plainville, Southington, and Stamford
When the public talks, CT transit listens.
In March of this year, the Connecticut Department of Transportation implemented new bus routes, now serving communities in New Britain, Berlin, Meriden, Plainville, Southington, and Stamford. These new bus routes will bolster connectivity and amplify coverage throughout central Connecticut.
“Public transit is more than just a mode of transportation; it is a lifeline that connects individuals to career opportunities, businesses to customers, and communities to growth,” said General Manager of CT transit, Thomas Stringer. “A robust public transportation system is essential for driving economic impact and supporting local businesses.”
But wait, there’s more!
This service expansion is just the beginning of a series of upcoming expansions, totaling more than $18 million, proposed by Governor Ned Lamont and supported by local legislature. These new routes will provide greater access to a broader range of employment centers and career opportunities across the region, ultimately enhancing residents' career prospects and improving their quality of life.
“This major bus service expansion is the latest effort to connect customers with critical jobs, housing, and services while expanding opportunities for Transit Oriented Development (TOD)—allowing people to live and commute with ease,” said Connecticut Department of Transportation Deputy Commissioner Karen Kitsis. “CTDOT is grateful for the support of Governor Ned Lamont and the Connecticut General Assembly, which responded to customer needs by investing in the expansion of our transit system.”
These new routes were, in part, discovered through feedback from community members, frontline transit workers, and key government officials.
Public Service by the Numbers:
- 4,300 community members surveyed online
- 36 community events across Connecticut
- 29 interviews with transit providers, councils of government, and transit district reps
- 10 customer focus groups
CTDOT’s Customer Experience (CX) Action Plan team gathered this wealth of responses. Based on insights from those we serve, they lead the initiative to develop public transportation innovations throughout the state. This energized team will continue responding to the needs of the people—the customers and supporters of public transit—and propose new paths forward.
Pictured left to right: Samaia Hernandez, Alicia Leite, Lt. Gov. Susan Bysiewicz, Lisa Rivers, and Karen Kitsis.
“As Connecticut works to be a leader in delivering major new transit investments, including CTfastrak and CTrail Hartford Line, we recognize the support and input of our transit providers and customers across Connecticut,” said Connecticut Department of Transportation Public Transportation Bureau Chief Benjamin Limmer. “We look forward to launching new transportation services in communities across Connecticut in the months ahead.”
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